根据监管文件,福特汽车公司已出售其大部分 Rivian 股份。 福特在这家电动汽车制造商的股份自 2022 年 5 月以来一直在稳步下降,目前为 1.15%,即 1050 万股。
一周前,福特报告称其对 Rivian 的投资减记了 73 亿美元。 自 2022 年 2 月以来,Rivian 的股价暴跌近 70%。
福特之前在里维安身上也遵循过这个策略:报告减记,然后出售以弥补部分损失。 去年 4 月,福特报告其对 Rivian 的投资出现了 54 亿美元的“按市值计算的损失”。 接下来的一个月,福特在两笔单独的交易中出售了 1500 万股股票,使其在这家电动汽车制造商中的持股比例降至 10% 以下。
福特与 Rivian 的关系始于 2019 年对这家早熟的电动汽车初创公司的 5 亿美元投资。当时,福特还表示将在 Rivian 的“滑板”平台上制造汽车。 这家传统汽车制造商在 2021 年 11 月取消了这些计划,理由是转向建立自己的电动汽车阵容。 四个月后,福特将其内部电气化投资从之前的 2025 年的 300 亿美元增加到 2026 年的 500 亿美元。这家汽车制造商还表示,它将把电动汽车部门作为独立于内燃机业务的业务来运营。
其他公司,如亚马逊,已经报告了他们在 Rivian 的投资中的一些损失。 上周,亚马逊报告其 Rivian 股票估值损失 23 亿美元,这对其收入造成了打击。
为什么公司要为投资有前途(如果没有陷入困境)的电动汽车公司付出代价? 回想一下,Rivian 的股票在跌至今天的 19.62 美元之前曾触及每股 179.47 美元的高位。
在福特出售的报告发布后,Rivian 的股票在午后交易中下跌了 2.29%。
您也可以联系文章作者本人进行修改,若内容侵权或非法,可以联系我们进行处理。
任何个人或组织,转载、发布本站文章到任何网站、书籍等各类媒体平台,必须在文末署名文章出处并链接到本站相应文章的URL地址。
本站文章如转载自其他网站,会在文末署名原文出处及原文URL的跳转链接,如有遗漏,烦请告知修正。
如若本站文章侵犯了原著者的合法权益,亦可联系我们进行处理。
暂无评论内容